Black Pepper Code 1

Magnifique unité rare en occasion !

Avec cette magnifique unité de 40 pieds, construite entièrement en carbone, inscrite dans la veine du style Vintage, Black Pepper® signe avec l’aide des meilleurs spécialistes français, une unité qui témoigne de son attachement au «Luxe» et à «l’Art de vivre à la française». Pur produit d’exception, tous les ingrédients sont réunis pour garantir le plaisir à l’état pur: Elégance, choix technologiques, ergonomie, design, matériaux, confort à bord et performances époustouflantes… Inspiré des Class 40, il constitue l’objet idéal, le temps d’un weekend ou d'une croisière, pour assurer de jolies et confortables escapades, il est «réservé» à l’esthète contemporain avide de sensations et de performances. 



Le Code 1 est un subtil cocktail entre carène ultra moderne et superstructures classiques. Passavants vierges, teck omniprésent, gréement tout carbone, poids limité, couchettes douillettes: Un voilier de très grande élégance…

Le dessin de la carène du Code 1 garantit d’excellentes performances ainsi qu’une stabilité de forme unique; Il s’agit d’une extrapolation des toutes dernières carènes de course, inspirée des derniers Class 40.



Ce Code 1 est proposé en version Foiler : avec foils rétractables et gréement performance.

Voiles : jeu complet en très bon état de chez North !
- GV 3Di Endurance 19 600 Dpi
- GV 3Di NorDac 23 800 Dpi
- Solent 3 DI Endurance 19 600 Dpi
- Trinquette 3Di Endurance 16 800 Dpi
- Code 0 3Di Force
- A2 Superkote 90
- A5 Stormlite 210

- Lazy Bag Batyline
- Chaussette

Surface de voiles au près : 110m2

Un jeu de voile de convoyage est à disposition.

Le tout se grée sur un gréement Mat et Bôme carbone de chez Pauger Carbon
L'accastillage est essentiellement composé des marques Harken et Antal.

- Ventilateur de cale

Le Code 1 est construit en fibre de carbone sèches et résine époxy. Chaque pièce est faite en infusion ce qui permet de limiter le poids en contrôlant de façon optimum les quantités de résine utilisées. Ce procédé consiste à mettre les pièces drapées de tissus de carbone secs sous vide dans un moule fermé par une bâche, lesquels sont ensuite imprégnés sous vide par injection de la quantité de résine utile, qui est aspirée par la dépression créée dans le moule.

La coque et le pont sont construits dans des moules séparés et sont assemblés ensuite manuellement par collage et stratification. Toute la structure des bateaux est préalablement assemblée par collage et stratification dans la coque.

L’ensemble est enfin enduit puis peint avant l’intégration des systèmes (safrans, quille, énergie, moteur etc…), des composants électroniques et électriques, l’accastillage, le teck, l’aménagement, la préparation du mât et de la bôme.

Ce code 1 est équipé d'une paire de foils. Il est tout à fait possible de naviguer sans, des trappes sont installées. En revanche, le jour où vous partez longtemps en offshore, installez les et laissez vous porter !!

Le bateau est équipée d'une quille pivotante relevable avec un système hydraulique Hydroen.

La module de double barres à roue est équipée du système à gouverner de chez JP3.

La sellerie est complète.
On retrouve aussi à l'intérieur des bannettes de régates et de matossage dans le carré.
La table du carré est démontable.

Enfin, ce voilier est équipé de ballasts et de son système de pompe.

- Chauffe eau
- Batterie de démarrage AGM 75ah Optima
- Batteries de service 115AH AGM c20
- Coupe circuit bipolaire
- Chargeur de batteries 25Ah
- convertisseur 12V/220v pur sinus 300w
- Tableau PROS 16 disjoncteurs bipolaires

• Batterie
• Batterie de service
• Convertisseur

Navigation et communications
- B&G MFD 7' Zeus 3
- AT10 nmea converter
- Actisense NMEA converter
- Cartographie Wide EM-Y060
- NEP 2 ethernet expansion port
- VHF V 50 B&G
- Combiné déporté pour VHF B&G
- AIS Transpondeur class B Simrad NAIS 500 + splitter
- Rallonge RG 58 8m
- Connecteurs PL 59
- Antenne Vtronix 20m de câble
- Pilote et instruments
- Afficheurs multigraphic V 2.3 finition carbone
- Calculateur gyropilot 2
- Option vent réel et vitesse fond
- Capteur d'angle de barre
- Filtre d'alimentation bus
- Convertisseur 12V/12V
- Telecommande sans fil
- Afficheur de pied de mat multifonction TL25 finition carbone
- Emetteur multifonctions
- Capteur vent carbowind HR
- Tube carbowind trapezoidal
- Câble avionic 35m
- Compas regatta
- GPS HF haute fréquence
- Capteur ultrasonic speedo
- Capteur sondeur
- interface loch sondeur
- Baro HR100
- Battery monitor 500
- Box usb Wifi
- Boitiers de connexion

Un large cockpit flush peut accueillir un grand nombre d’équipiers et faciliter leurs manœuvres. Les assises de cockpit sont amovibles pour un usage mixte croisière/régate.

Le transfert des ballasts s’effectue rapidement à chaque virement de bord. Aux allures portantes, le speedo s’affole et le Code 1 atteint des vitesses extrêmes! Même par temps fort la barre reste douce.

L’intérieur du Code 1 assure tout le confort nécessaire aux croisières en famille ou entre amis, dans un style épuré et minimaliste cher à la marque.

- Black Soul est livré avec mouillage, pare battages et équipement de sécurité complet, gilets, harnais et radeau.

- Guindeau prince DP3 sans poupée 1000W (barbotin de 8)